“5.1”后的神木煤價降了。

記者查詢，五一后神木煤價呈現下跌行情態勢：烏蘭色太煤礦的塊煤售價440元/噸，降幅達20元；敖包溝煤礦的煤價455元/噸，降幅達5—10元；陰灣煤礦的面煤售價355元/噸，降幅達20元；隆德煤礦的塊煤售價450元/噸，降幅達15元。

除了神華的煤價下降外，中國太原煤炭綜合交易價格指數也降了。截至5月2日，第197期中國太原煤炭綜合交易價格指數為138.28點，環比下跌0.27%，尤以動力煤指數點表現搶眼，環比下跌0.59%。

創下價格新低的還有北方港口煤價，逼近630元/噸。

記者多方了解到，大降價從天津港散貨物流清庫開始。4月中旬，5500大卡動力煤已出現630元/噸的成交價，不過，成交量并不大，這個價格雖然不是主流成交價，但可以反映出大家對市場價格的心理預期。 隨著市場的變化，到了4月28日，5500大卡動力煤價630元/噸，已經成為了北方港口的主流成交價。

現在的市場情況已經發生了很大變化。“煤炭供應緊張總體需求還是略微減少，關鍵看供應的變化。”億海藍航運分析師林書來接受記者采訪時認為，今年化解煤炭過剩產能既要確保完成各項任務目標，又要統籌處理好去產能、保供應、穩價格的關系。

煤價進入下調通道

記者了解到，神華率先將其5月份5500大卡月度長協價下調了14元/噸，至630元/噸；神華現貨價降至650元/噸，較4月17日回調15元/噸。同時，中煤能源5月份下水動力煤銷售價格出爐，月度長協下調幅度達15元/噸。

截至4月底，秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格跌至640元/噸，較月初相比下降了45元/噸。目前，北方港口市場煤炭交易處于有價無市的狀態。進入5月份，隨著煤炭市場進入淡季，煤炭整體供應情況較為寬松，煤價將進入下跌通道。

數據顯示，今年4月26日至5月2日，環渤海動力煤價格指數報收于597元/噸，環比下行1元/噸，已連續六期下跌，累計下降9元/噸。

與此同時，記者了解到，國家發改委主導的煤炭產能釋放進一步加速了煤價的下跌，煤炭市場進入淡季。受此政策影響，現煤炭市場出現觀望情緒，發運和拉運煤炭積極性均有所下降。煤價下跌已經波及期貨市場：焦炭、焦煤、動力煤分別收跌3.7%、3.2%、0.2%。

這顯然與4月份發改委密集向煤企施壓降煤價有關。“在政策的引導下，未來煤炭供給將呈現不斷寬松的趨勢，預計價格在淡季將回歸合理區間。”林書來表示。

今年以來，煤價持續處于高位，煤電矛盾加劇。為了緩和雙方的矛盾，4月份發改委不斷向煤企施壓，力促煤價下跌。進入5月份，隨著煤炭供應逐步增加，需求較為低迷，煤炭交易呈現出有價無市的局面。

記者注意到國家發改委在4月7日發布的《關于加快簽訂和嚴格履行煤炭中長期合同的通知》稱，各地區有關部門要采取有力措施，積極推動產運需各方加快簽訂中長期合同。 接著為督促電煤中長期合同的簽訂與履行，發改委與4月21日開展電煤中長期合同簽訂履約情況專題調研督導進行動員培訓。隨后在4月25日國家發改委組織召開電視電話會議，對統籌做好煤炭去產能、保供應、穩價格等重點工作進行全面部署，以統籌處理好去產能、保供應、穩價格的關系。

煤炭供需矛盾已轉換

“下一步煤價改革的工作重點是要增加煤炭有效供應，督促煤電簽訂和履行電煤中長期合同，促使煤炭價格盡快回歸合理區間，減輕煤電企業經營困難。”前不久的一次能源價格高峰論壇上，國家發改委有關負責人在接受記者采訪時透露。

記者掌握的情況顯示，國家發改委此前組織召開電視電話會議要求，各地要按照抑制煤炭價格異常波動備忘錄有關要求，積極引導煤炭及相關企業建立長期穩定、互惠互利的合作關系，促進煤炭價格回歸合理區間。林書來據此認為，希望煤價穩定，方法是引導上下游企業通過長協等方式，建立長期穩定合作關系，防止價格出現過大幅度波動。

“目前政策在不斷引導產能的釋放，以通過擴大供給的思路促進價格快速回到理性區間。”林書來說，今年煤炭價格將會總體保持在合理范圍內波動，政策上或會根據市場供求狀況和價格走勢。

國家發改委能源研究所副所長李俊峰接受記者采訪時也表示，今年國家將會力保動力煤價格處于500-570元/噸的正常區間，并建立價格異常波動預警機制，當價格過快上漲時，有序釋放煤炭產能；價格過快下跌時，有序減少煤炭產能釋放。

記者調查也獲悉，自2017年開年后，煤炭市場的上漲，主要是由于北方產地由于春節因素供應受到一定影響，3月份陸續進入開工旺季，用電量會有所回升，出現一波煤炭采購小高峰，外加去年實施276天生產政策，隨后有所放開，但煤炭各環節庫存都受到一定程度壓縮，遇到消費高峰，相對以前的調節能力會差一些。

不過進入4、5月份以后，旺季需求因素兌現，水電等陸續發力，大宗商品等價格出現下跌，煤炭價格出現松動，下游電廠采購會偏向謹慎。另外，4月份，山西表示今年不再實施276個工作日政策，其他陜西、內蒙古兩大產煤省，大部分煤礦早已執行330個工作日制度。

“如果不堅持276工作日政策，在總體上煤炭需求不會有明顯亮點的情況下，短中期價格會進一步回調，但從長期看，煤炭價格未來走勢依然要看政策。”林書來說，總體上看，目前煤炭供需矛盾已發生轉換。林書來給出的主要的理由是，去年之所以采取措施，主要的目的是為了防止煤炭等產能過剩行業風險外溢，現在看來，已取得階段性成果。從今年4月，多家上市煤炭企業的業績來看，表現亮眼，中國神華、兗州煤業、伊泰煤炭等利潤都大升。